我們道路護欄廠家在道路護欄生產(chǎn)過程中，就已經(jīng)考慮了道路護欄安裝技術問題，為了道路護欄方便安裝，走訪了多家道路護欄廠家進行調(diào)查交流，學習其他道路護欄廠家技術長處，并接受道路護欄廠家的道路護欄安裝培訓，這也是我們學習新技術的過程，為了道路護欄安裝方便，我們?yōu)榱说缆纷o欄安裝方便，我們也是盡力改變道路護欄復雜安裝流程，不斷改變道路護欄的配件結構，為了讓客戶安裝方便，獲得客戶贊譽，接下來和大家分享一下道路護欄安裝注意那些問題：

道路護欄在安裝時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過道路護欄的整體防護及使車輛正確導向，碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄網(wǎng)，其與波形梁護欄網(wǎng)連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應預以重視。波形梁護欄網(wǎng)此時要采加強型，并與墻式護欄網(wǎng)牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄網(wǎng);并且要在路側(cè)護欄網(wǎng)在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊考慮。
道路護欄在設高擋墻的地段，應考慮護欄網(wǎng)立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄網(wǎng);隧道內(nèi)也應設置護欄網(wǎng)，并要與隧道外的道路護欄妥善連接;互通立交匝道一般要設置波形梁護欄網(wǎng)。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄網(wǎng)板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
道路護欄在中央分隔帶采用波形梁護欄網(wǎng)時，充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄網(wǎng)，在中央隔帶開口處應防止護欄網(wǎng)立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的波形梁護欄網(wǎng)不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而車輛先撞上護欄網(wǎng)板，防止車輪被護欄網(wǎng)立柱絆阻，安全性能較高。